海(hǎi)關封識是不(bú)允許随意開(kai)拆的，是要負(fu)法律責任的(de)。有以下兩💁種(zhǒng)狀況一般海(hǎi)關會施加封(feng)志：一是海關(guān)開箱查💔驗。海(hai)關查驗就是(shì)海關人員把(ba)集裝箱翻開(kāi)，或悉🌍數掏出(chu)來檢查，為了(le)讓♉貨主不緻(zhì)以為是他人(rén)不合法檢查(chá)的，封上一個(gè)海關封志通(tōng)知貨主，這是(shì)海關查的。
海(hai)關的查驗記(ji)錄上也有必(bì)要記下海關(guan)的封志号。二(er)🥰是💃🏻海關轉關(guan)。海關轉關就(jiù)是從口岸海(hai)關進口的貨(huò)品，轉送到内(nèi)陸海關申報(bào)。箱号是集裝(zhuāng)箱箱體的僅(jin)有标✔️識封号(hao)在集裝箱運(yùn)送過程中是(shi)或許換封的(de)，也就是說，運(yùn)送過程中或(huo)許會有多個(ge)封号。
提單号(hao)是與集裝箱(xiang)中所裝的貨(huò)品相關的，或(huo)許是☎️一個，也(yě)或許♌是多個(gè)。也就是說，一(yī)個集裝箱中(zhong)能夠裝多個(gè)提單的貨，沒(mei)🔞有數🛀🏻量約束(shù)。假如集裝箱(xiāng)（貨櫃）隻裝了(le)🐉一家SHIPPER一家CONSIGNEE的(de)貨那就隻要(yào)一個提單号(hao)，一個櫃号，一(yī)個封條号。假(jiǎ)如是散貨拼(pīn)櫃的，那就有(yǒu)多少SHIPPER的貨就(jiu)多少🔞個提單(dān)号，而櫃号和(he)封條号都隻(zhī)是一個罷了(le)。
集裝箱鉛封(fēng)号，既不是海(hǎi)關給的，也不(bu)是碼頭給的(de)，是船東的，是(shi)發貨人所托(tuō)付的單位在(zai)碼頭說到空(kong)櫃進場時在(zài)碼♈頭收取的(de)，不同船公司(si)的集裝箱鉛(qiān)封号編号方(fāng)法🌈不一樣，集(ji)裝箱鉛封号(hào)🥰和封條是一(yi)🏃🏻一對應的，工(gōng)廠裝完櫃之(zhi)後，自己鎖住(zhu)封㊙️條。
标識工(gong)廠認可櫃門(men)鎖住前的裝(zhuang)貨數量，而重(zhòng)櫃還場時，碼(mǎ)頭也會記載(zǎi)櫃子信息，工(gōng)廠不能随意(yi)更改封條，船(chuan)東作為貨品(pǐn)的承運方，保(bao)證貨品完好(hao)無損🧑🏽🤝🧑🏻的僅有(you)☀️方法就是，櫃(guì)子運到目的(de)港之👣後，封條(tiao)号和之條件(jiàn)櫃時的封條(tiao)号共同，封條(tiao)号完整💋無損(sun)。
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